בארצות הברית מוגדרים דגמי "פיטרבילט 379" כמשאיות דרגה 8 ("Class 8") (אנ'), כלומר משאית שמשקל הברוטו שלה ("Gross vehicle weight rating", (אנ')) עולה על 33,001 ליברות (14,969 קילוגרם). המשאית מוצעת עם מספר דגמי מנועים לבחירת הלקוח, ובהם מנועי דיזל של קטרפילר, דטרויט דיזל וקאמינס. הספק המנועים יכול להגיע עד 600 כ"ס (450 קילוואט). הגורר כולל תא נהג עם 2 דלתות, וניתן לבחור האם להוסיף תא שינה מאחוריו או לא (פיטרבילט מציעה את שתי האפשרויות).[3]
יצרנית המשאיות האמריקאית הנודעת מאק (MACK) חושפת ספינת דגל חדשה; מאק בעסקי הרכב הכבד מאז 1900 (!) ונרכשה (יחד עם רנו) בשנת 2000 על ידי וולוו השבדית. השקת משאית הדגל החדשה נערכה לאחר חודשים של מסע יחסי ציבור, פרומואים ושחרור חלקיקי מידע, עד לטקס החשיפה המלא, שנערך בנוכחות מאות עיתונאים וסוכנים במטה החברה שב-Allentown בפנסילבניה, משודר במקביל חי לאלפי עיתונאים וסוכנים ברחבי העולם.
משאית מרצדס אקטרוס 26 טון להפצה Mercedes Actros היא משאית כבדה מתקדמת ביותר עם סביבת נהג דיגיטלית, מערכות בטיחות מתקדמות ומגוון יתרונות בלעדיים. היצע רחב במיוחד של 6 תאי נהג, 3 מנועים ו-8 אורכי שלדה מאפשרים התאמה מדוייקת לכל סוג הפצה והובלה, ויחד עם מרווחי טיפולים ארוכים, מרצדס אקטרוס היא המשאית הכבדה האיכותית, הטכנולוגית והיעילה ביותר.
במקור, המונח סמי-טריילר "Semi-Trailer" מתייחס רק לנגרר ובא לציין שלנגרר אין סרן גלגלים קדמי (בניגוד לנגרר מלא). הסמי-טריילר מתחבר לגורר, המכונה Tractor Unit או Semi-Tractor. עם זאת, במהלך השנים הפך המונח – בעיקר בישראל וארצות הברית – שם לכלל הקונפיגורציה של הגורר עם הנגרר, קונפיגורציה ששמה התקני הוא "גורר-תומך" ו-"Tractor-Trailer", ולכן יותר נכון לקרוא לה משאית סמי-טריילר ו-Semi-Trailer Truck.
פיטרבילט 389 (באנגלית: Peterbilt 389) היא סדרת משאיות מסוג "Tractor unit" (אנ') בתצורות סמי-טריילר ופול-טריילר, המשמשות לגרירה, מתוצרת פיטרבילט (אנ') (שם רשמי: Peterbilt Motors Company) האמריקאית אשר מיוצרות מסוף שנת 2006 ועד היום בארצות הברית.[5] בארצות הברית מוגדרים דגמי "פיטרבילט 389" כמשאיות דרגה 8 ("Class 8") (אנ'), כלומר משאית שמשקל הברוטו וכושר ההעמסה הכולל שלה ("Gross vehicle weight rating", (אנ')) הוא 33,001 ליברות (14,969 קילוגרם) ומעלה.